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钢管支撑主要是为了---各施工过程顺利进行而搭设的平台的支撑部分,方便施工人员的作业。钢支撑的适用范围:简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样,这是都是支护用的,挡着涵洞隧道的土壁,山西钢支撑出租多少钱,防止基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用。
钢支撑拆除自下而---段拆除。钢支撑起吊收紧***施加预应力***拆去钢楔***卸下千斤顶***吊出支撑.在结构混凝土强度达到80%设计强度后,才可拆除。拆除时避免瞬间应力释放过大而导致结构局部变形、开裂,可以采用分步卸载钢支撑预应力的办法。当钢支撑下的结构施做到钢支撑处,山西钢支撑出租价格,并且此时的混凝土达到设计强度时,便可拆卸钢支撑。
钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管的接点处架设一托架,起固定钢管作用,山西钢支撑出租公司电话,然后将预加力端的钢楔卸去,此时松去各钢管连接处的螺栓,螺栓卸下之后,用将钢管吊到地上。
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山西钢支撑出租开工前的技术及现场施工准备
(1)进行图纸会审,要求为:施工前,应对图纸进行自审和会审,明确设计要求和变形控制标准,计算所需要标准件的类型、数量,非标准件的类型和数量,掌握施工工艺流程。
(2)进行设计技术交底,要求为:邀请设计人员应到现场对施工单位的技术、管理人员进行设计意图、变形控制、预应力施工、应急预案、控制问题、关键技术问题进行技术交底,形成技术交底文件存留备查。
(3)测量放线
根据设计图纸和定位坐标,确定基坑的围护桩位、立柱桩位、围檩和连接件位置等主要坐标值,给点放线,并设标桩保护好所放的位置点。
(4)开挖工作面
开槽准备施工工作面,底标高控制在设计支撑底标高-0.5m位置,宽度为围檩宽度+放坡宽度。在连接件位置和对撑、角撑位置应开槽,宽度为这些构件尺寸+放坡宽度。
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由于施工工期较长,钢支撑端松动;钢支撑安装过程中钢管间连接不精密;基坑围护体系的变形;下道支撑预应力施---,基坑可能产生向坑外的反向变形,造成上道钢支撑预应力损失等原因,造成预应力损失---,必须附加预应力。钢支撑预应力复加依据以监测反馈信息为主,以人工检查为辅。
钢支撑是一种起到支撑效果的一种钢制的材料,它也能够有用的增强结构的一种安稳功用,而这种地铁的钢支撑租赁的产品,---它是被运用于修建地铁当中来起到支护用的产品。
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