地铁钢支撑价格-吕梁地铁钢支撑-山西和信中建

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为了避免温度效应的影响，应在夜间温度较低时施工围檩。钢支架负温装置时，装置后应破即校订，地铁钢支撑安装，校订后应破即固定。同装置的钢支架应形成空间牢固体系，以保障围檩钢支架的装置品质跟基坑的保险。

每次装置完围檩的钢支架后，应按设计请求施加预应力，并对构件装置接头的焊接品质进行检查。如有问题，应进行预应力纠偏跟焊接。

钢支撑围檩的装置采取地面预装、单独吊装、常设垂直支撑的方法，由预应力千斤顶跟支撑能源箱施加预应力。严格把持支架焊接品质，避免支架产生应力跟变形。

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钢结构支撑除了自重轻、安装和拆除方便、施工速度快以及可以重复使用等优点外，安装后能立即发挥支撑作用，对减少由于时间效应而增加的基坑位移，是十分有效的，因此如有条件应优先采用钢结构支撑。

纵横向支撑采用重迭连接，虽然施工安装方便，但支撑结构整体性差，应尽量避免采用。当纵横向支撑采用重迭连接时，则相应的围檩在基坑转角处不在同一平---交，此时应在转角处的围檩端部采取加强的构造措施，以防止两个方向上围檩的端部产生悬臂受力状态。

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