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钢支撑支撑体系在施工安全中存在的风险源浅议如下:
1、牛腿钢托架膨胀螺栓断裂。
牛腿钢托架采用型钢及钢板制备,并用膨胀螺栓将其固定在钻孔桩及混凝土连续墙上,其上承托着钢围檩及支撑钢管的全部重量,由于施工周期较长、荷载大,大同基坑成套钢支撑,极易造成膨胀螺栓锈蚀及断裂,若其断裂,将造成连锁反应,产生灾难性的安全事故。
2、钢围檩脱落
由于钢围檩直接安放在钢制牛腿上,---是在安装和拆除时,易造成钢围檩的滑落,同时易造成施工人员的---。
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为了维护环境及减少围护墙的变形,保障基坑,个别每根支撑在挖土后8~24小时内装置结束。为避免基坑内起吊作业时碰动钢管支撑,每根钢管支撑钢围囹请求通过钢丝绳固定在围护桩。预加轴力实现后,应将伸缩腿与支撑头后座之间的缝隙采取钢板楔块垫塞周到,锁定地铁预加轴力后再拆除千斤顶。
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基坑成套钢支撑在立柱底部距地面 200 ㎜高处:沿纵横水平方向应按纵下横上的程 序设置扫地杆,扫地杆与顶部水平拉杆的间距在满---板设计所确定的水 平拉杆步距要求条件下进行平均分配,确定步距后在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆,当层高在 8-20m 时在顶步距两道水平拉杆中间应加 设一道水平拉杆;当层高大于 20m 时在顶两步距水平拉杆中间应分别增 加一道水平拉杆,所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。当无 处可顶时应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。
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