山西和信中建钢支撑-山西工字钢焊接钢围檩

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在地铁车站深基坑的施工支护结构中，地铁钢支撑系统以便于安装和拆除，材料可以周转使用，消耗量小，可施加预应力以合理的控制基坑变形，钢支撑施工周期短，有利于缩短工期，加上目前国内已实现了钢支撑杆件的标准化、工具化，山西工字钢焊接钢围檩施工，使得钢支撑在地铁车站深基坑施工支护中得以推广使用，在特定的条件下，山西工字钢焊接钢围檩，钢支撑有着较强的---性。

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钢支撑支承端板应紧贴地下墙。它应该用铁块填充。不能用木块填塞，也不能用钢筋代替。 由于楔形传力垫的坡度不同，山西工字钢焊接钢围檩租赁价格，未经刨床加工的楔形传力垫不允许全部使用。支撑柔性侧支头的延长段不应过长，且不应超过20cm。支撑第三（或第二）个支架后，检查一和第二个轴力。预应力损失较大时，应及时计入设计值。

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