山西和信中建科技有限公司面向山西、太原、晋中、榆次、吕梁、临汾、河北、河南、山东等地区提供钢支撑、钢管柱、钢立柱、钢管支柱、钢管立柱、609钢支撑、800钢支撑、型钢支撑、钢管支撑、钢围檩、工字钢围檩、双拼工字钢围檩、工字钢焊接钢围檩、三拼工字钢围檩租赁与施工服务，欢迎来电洽谈。基坑钢管支撑拆除

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基坑开挖前，现场应准备足够数量的钢管支撑、头、托架、钢丝绳等材料。钢管支撑进场后严格按照设计要求及有关规范标准对钢管认真检查，严防不合格支撑材料投入使用。钢管支撑：采用φ609、壁厚16mm的钢管焊接制作，端头采用直径750mm钢法兰盘连接，管钢法兰盘厚度不小于20mm。钢围檩：钢围檩采用双拼40工字钢。钢楔子：材质为锰钢，厚度分别为2cm、4cm、6cm、8cm、10cm。高强螺栓：采用m24六角头高强螺栓，螺杆长度10cm。

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钢管支撑拆除原则及条件

钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则，即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后，由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认，并征得监理---同意情况下，由项目部下达支撑拆除令后拆除。

钢支撑商品普遍的被运用来到大中型工业生产施工单位，钢支撑在应用全过程中,人们必须有效安装,在安装前应搞好整体规划,整体规划好使用量及其施工图，人们能在钢支撑工程施工全过程中降低多余的流程,那麼钢支撑在地铁口安装有哪些规定呢？地铁站钢支撑施工单位能够依据入料长短和施工技术规定选中分节长短，依据深基坑总宽在当场开展拼装，安装后轴线误差不可超过1/1000且低于20mm,钢支撑的安装周期时间不超出12h。钢支撑主题活动端和固定不动端方式，施工单位可依据目前机器设备及生产加工工作经验选用别的方式，但务必考虑支承规定。

钢支架的安装应符合<建筑安装工人安全技术规程>的有关规定。钢支架在安装前应进行验算，以满足支架和检修结构的强度和刚度要求。考虑到施加预应力后会有一定的损失，实际预应力增加10%左右。设备预应力应定期校验，施工过程中应有专人负责记录。

为了保护环境，减少挡土墙变形，基坑的安全，一般在基坑开挖后8～24小时内安装各支护。为了防止在基坑吊装过程中钢管支座接触，将钢管支座和钢护筒用钢丝绳固定在支护桩上。预加轴力完成后，用钢楔将伸缩腿与支撑头后座间隙填实，锁紧地铁钢支架预加轴力后，将千斤顶取下。